Стеклоподъемники на Ладе Калина не работают – что делать

Жизнь автовладельцев серьезно упрощает такая мелочь комфорта, как стеклоподъемники. Лада Калина «грешит» неисправностями данного механизма, а потому, автовладельцы должны знать, как их устранить. Но перед этим следует изучить устройство механизма, основные части и его принцип действия.


Из чего состоят стеклоподъемники на Калине

Электрический стеклоподъемник Лады Калины имеет простейшую тросовую конструкцию, не отличающуюся надежностью. Однако ее доступность, простота ремонта и возможность быстрой замены дают стеклоподъемнику право на жизнь.

конструкция стеклоподъемника Lada Kalina

Состоит стеклоподъемник из следующих основных элементов:

  1. Мотор-редуктор.
  2. Трос.
  3. Арматура крепления.
  4. Ролики для снижения трения троса.
  5. Подвижная часть для крепления стекла.

Конструкция механизма реализована таким образом, что имеет максимум взаимозаменяемых частей с обычным стеклоподъемником без электрического привода.

устройство моторчика стеклоподъемников на Калине

Сам мотор-редуктор представляет собой электродвигатель с червячной передачей. К двигателю присоединен электрический разъем с двумя контактами.

Подавая напряжение с разной полярностью, можно изменять направление вращения, а, соответственно, поднимать или опускать стекло.

Обычно, когда говорят о замене стеклоподъемника, меняют весь механизм в сборе, но необходимости в этом нет. Каждый элемент можно поменять отдельно – это дешево и легко.

Впрочем, не лишним будет знать артикулы основных компонентов:

Каталожный номерКомпонент
11180610400800Стеклоподъемник в сборе передний правый
11180610400822Стеклоподъемник в сборе передний правый
11180610400900Стеклоподъемник в сборе передний левый
11180610400922Стеклоподъемник в сборе передний левый
21230373061000Мотор-редуктор правый
21230373061100Мотор-редуктор левый
Электропривод стеклоподъемника Калины

Мотор-редуктор полностью взаимозаменяем с электроприводом, используемым в Ниве Шевроле и Niva Travel.

Ну а теперь необходимо ознакомиться с основными неисправностями стеклоподъемников на Lada Kalina 1 и 2 поколения.

Поломки стекло подъемника на Лада Калина

Прежде всего, следует запомнить самое главное правило при эксплуатации данного механизма – не пользоваться в зимнее время, особенно в сильные морозы. Примерзшее стекло создает серьезное сопротивление для привода.

Сломанный стеклоподъемник Калины

По итогу, он ломается. Но есть и другие неисправности, связанные с банальным износом и недостатком обслуживания:

  1. Медленный подъем стекла.
  2. Посторонние шумы при работе электропривода.
  3. Отказ электропривода.
Перетертый трос стеклоподъемника на Калине
  • недостаток смазки внутри мотор-редуктора;
  • заедание стекла внутри резинового уплотнения;
  • отказ кнопки-переключателя;
  • электрические неисправности мотор-редуктора и его цепей;
  • обрыв троса.

У каждой неисправности может быть несколько причин, но мы рассмотрим самые распространенные из них:

В зависимости от неисправности, необходимо производить соответствующий ремонт стеклоподъемников.

Как отремонтировать механизм самостоятельно

Начать следует с простых поломок, когда стеклоподъемник еще функционирует. Если стекло поднимается с трудом, необходимо обработать силиконовой смазкой резиновый уплотнитель, внутри которого оно перемещается. Для этого используйте пластиковую трубку, входящую в комплект баллона.

Смазка направляющей стекла двери в Калине

Если это не помогло, то следующий этап уже 100% подразумевает разборку двери и последующее снятие механизма. Для этого необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Снимите дверную карту.
  2. Зафиксируйте стекло, используя специальные присоски или попросите подержать его напарника.
  3. Снимите электрический разъем. Открутите крепления конструкции, крепление стекла и демонтируйте механизм в сборе.
Снятие стеклоподъемника в Калине

Далее нужно разобрать мотор-редуктор, произвести его чистку и заложить новую смазку. Уделите особое внимание контактным кольцам электродвигателя и щеткам.

Изношенные щетки подлежат замене. Как правило, медленная работа электропривода связана с его загрязнением и плохим контактом в электрической части.

Полный отказ электропривода подразумевает его замену. Достаточно приобрести мотор-редуктор отдельно и установить его на механизм. При сборке обязательно промажьте трос при помощи густой смазки. Хорошо для этого подходят:

  • литиевая смазка;
  • литол24;
  • солидол;
  • синяя не замерзающая смазка.
Чистка моторчика стеклоподъемника в Калине

Остается установить механизм на дверь и протестировать его работу. Ремонт считается успешным после устранения дефекта.

Не спешите снимать электропривод, если он не работает совсем. Для начала, снимите разъем и проверьте, поступает ли на него питание при нажатии кнопки.

Для этого можно использовать лампу ближнего света на 55 Ватт. Если лампа загорается, то питание приходит, если нет, то проблема может заключаться в:

  • обрыве проводки внутри дверной гофры;
  • неисправности самой кнопки стеклоподъемника;
Кнопки стеклоподъемников Lada Kalina

Если провод обломился, его можно обрезать, зачистить и скрутить заново, тщательно изолируя соединение специальной лентой.

Кнопку пассажирского стеклоподъемника можно проверить, попробовав поднять стекло с водительской стороны. Если все работает нормально, то достаточно просто заменить переключатель на панели двери пассажира.

Неисправности механического стеклоподъемника

Как правило, механические изделия самые надежные. Единственное, что с ним может случиться – перетереться трос. Это происходит у автомобилей с внушительным пробегом. Достаточно поменять механизм в сборе и проблема будет решена.

Механический стеклоподъемник Lada Kalina

Стоит отметить, что трос по отдельности не меняется, поэтому искать его в продаже не стоит. То же можно сказать и о попытках его ремонта, которые не приводят ни к какому результату.

Подведем итоги

Самым сложным в ремонте является электрический стеклоподъемник. Чтобы его «оживить», необходимо иметь базовые знания автоэлектрики и уметь разбирать элементы салона автомобиля. В остальном ничего сверхъестественного в производимых работах нет.

Николай/ автор статьи

Автоэлектрик, сотрудник автосервиса. Занимаюсь ремонтом и обслуживанием иномарок. Владел большим количеством автомобилей Lada. Начинал свое знакомство с машинами с «Жигулей» и «Девяток».
Люблю обслуживать свои автомобили самостоятельно. Пишу статьи по ремонту автомобилей с 2014 года. Увлекаюсь автотюнингом. Питаю большую любовь к советским Нивам и старым иномаркам – Subaru, Mercedes-Benz, Toyota и Ford.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:
DriveVaz.ru
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Adblock
detector