Замена тормозных колодок на Lada Granta своими руками

Тормозные колодки Лада Гранта довольно таки надежные, но всетаки изнашиваются и нуждаются в замене. Тормозная система на этом автомобиле самая обычная. Спереди дисковые тормоза, сзади барабанные — это классическая схема. Она целесообразна на машинах, где высокие тормозные усилия излишни. Замена задних и передних колодок трудоемка, но в этой статье мы разберем нюансы.


Когда пора менять тормозные колодки

Межсервисный интервал для Гранты составляет 15 тыс. км, или один год. Регламент ТО от 06.2021 г. предписывает проверку состояния передних накладок при каждом обслуживании, задних — при каждом втором.

Тормоза Лады Гранта

Передние накладки более доступны для технического осмотра. Их толщину визуально определяют, сняв колесо. Они видны через прорези суппорта.

Легкость вращения колеса, при отпущенной педали тормоза, легко оценить, провернув его от руки. Такая проверка будет не лишней, например, при сезонной смене покрышек.

Дефектация же предполагает частичную разборку, осмотр всех составляющих, замер остаточной толщины деталей, проверку работоспособности, подвижности компонентов, герметичности системы. Предельно допустимая толщина накладок на передней и задней оси — 1.5 мм.

Заглянуть под задний барабан, чтобы на глаз оценить толщину накладки не получится. Барабан необходимо снимать.

Тормозной барабан Гранта

Основными признаками износа колодок Лады Гранта являются металлический скрежет, увеличение хода педали, падение уровня жидкости в бачке, увеличение тормозного пути, увод автомобиля в сторону, биение, ухудшение эффективности ручного тормоза.

Пробег колодок до замены очень индивидуален. Они конструктивно имеют разную жесткость, а значит и ресурс.

Выбираем колодки на Гранту

Колодки — расходный материал. Рано или поздно их придется менять, поэтому целесообразно иметь комплект в запасе. Тогда, скорее всего, дефектация плавно перейдет в замену, работу можно будет закончить быстрее.

Оригинальные колодки выпускает российское предприятие ТИИР.

Тормозные колодки ТИИР на Гранту

Каталожный номер передних тормозных элементов Гранты с противоскрипной пластиной — 21920-3501080-10.

Сзади устанавливаются комплектующие как для системы с ABS, так и без нее. Версия для ABS отличается не только отверстием под датчик, но и материалом накладки, адаптированным для работы системой антиблокировки.

Каталожные номера задних тормозных колодок на Гранту:

  • С АБС — 21920-3502090-55
  • без АБС — 2108-3502090

Среди зарубежных аналогов, наибольшим числом положительных отзывов пользуются такие именитые производители, как TRW, ATE, Brembo, Bosch и другие. Все они выпускают высококачественную продукцию. Поэтому выбор лучших деталей зависит от предпочтений и материальных возможностей владельца.

Тормозные колодки и накладки

Для спокойной езды подойдут более мягкие накладки, которые обеспечат комфорт, сохранность дисков и барабанов. При этом сами они изнашиваются быстрее. Износ тормозных элементов для спортивной езды интенсивнее. Встречаются колодки с датчиком износа и без него.

Не последним показателем является склонность колодок к скрипу. Когда тормоза постоянно пищат, это становится невыносимо. В этом вопросе помогут отзывы покупателей.

Чтобы не ошибиться при выборе лучше всего предоставлять VIN автомобиля продавцу, который не ошибется при определении каталожных номеров или артикулов.

Как поменять передние тормозные колодки на Лада Гранта

Инструкция по ремонту составляется производителем автомобиля и только она является руководящим документом для проведения работ.

Передние тормоза Лада Гранта

Процесс замены тормозных колодок на Гранте:

  1. Откройте капот и бачок тормозной жидкости.
  2. Установите упоры под задние колеса или поставьте машину на ручной тормоз.
  3. Немного ослабьте («сорвите») колесные болты.
  4. Поднимите машину с нужной стороны домкратом и поставьте авто на надежную опору, ослабив домкрат.
  5. Снимите колесо, выверните руль до упора в сторону снятого колеса.
  6. Отогните стопорную пластину, отверните болт на 13 мм. Палец суппорта придерживайте ключом на 17.
  7. После удаления болта, скобу поднимите, повернув вверх, вокруг пальца суппорта. Механизм может закиснуть.
  8. Проверьте подвижность пальцев суппорта. Если необходимо, снимите скобу полностью, подвесив ее на пружине стойки при помощи проволочного крючка.
  9. Извлеките пальцы суппорта. Они могут очень серьезно закиснуть. Применяйте WD, другую химию, раскачивайте семнадцатым ключом. Главное не сломать.
  10. Вычистите пальцы, отверстия под них и смажьте. Бывалые мастера очень рекомендуют МС 1600 (артикул 1505), смените пыльники, если нужно.
  11. Снимите колодки. Скорее всего их нужно будет выбить при помощи молотка и старой отвертки.
  12. Идеально очистите посадочные места — это залог надежной и долговечной работы детали. Размеры тормозных компонентов выдержаны очень точно, и обеспечивают сборку с зазором. Не загоняйте колодку силой. Со временем она не разойдется, а будет перегреваться, стирая диск.
  13. Вставьте колодки «от руки».
  14. Чтобы суппорт опустился на место, необходимо утопить поршень. Для этого используется специальное приспособление.
  15. Пыльник поршня смажьте. Тогда он не задубеет и предохранит поршень от коррозии.
  16. Теперь суппорт можно опустить на место, собрать узел в обратной последовательности. Нажмите несколько раз на тормоз. Убедитесь что колесо нормально вращается при отпускании педали.
Установка тормозных колодок Лада Гранта

Как менять задние тормозные колодки на Лада Гранта

  1. Вывешиваем заднее колесо аналогично переднему. Только ручником воспользоваться не придется. Его наоборот нужно ослабить.
  2. Снимаем колесо, а потом два винта барабана выкручиваем ключом на 7. Но он может закиснуть. Тогда эти же винты завинчиваем в соседние отверстия. Медленно и равномерно заворачиваем их. Они упрутся, и будут стаскивать барабан. Можно слегка обстучать его. Обычно раздается характерный щелчок и барабан трогается с места.
  3. При помощи двух монтажек сжимаем колодки, соответственно и тормозной цилиндр. Жидкость снова уходит в бачок.
  4. Теперь специальным крючком из прочной проволоки снимаем четыре пружины. Две из них держат колодки по центру (маленькие), а две другие стягивают их сверху и снизу (большие). Работать можно и без крючка, но гораздо сложнее, а без опыта — мучительно.
  5. Снимаем распорную планку. Она имеет разные вырезы — задний больше, чтобы проходил рычаг ручного тормоза. Его нужно вынуть из зацепления с тросом, а потом демонтировать с колодки. Для этого его необходимо расшплинтовать и выбить палец.
  6. Если кроме колодок все в порядке, можно собирать систему в обратной последовательности, предварительно тщательно очистив все компоненты.
  7. После сборки отрегулируйте ручник в соответствии с инструкцией.
Замена задних тормозных колодок на Лада Гранта

Если конструкция отличается наличием задающего диска и датчика ABS диск необходимо снять, и конечно, не забыть поставить. Датчик снимается с обратной стороны колеса, но аккуратные мастера обходятся без его демонтажа. В остальном процедура аналогична описанной выше.

Задние колодки на Лада Гранта Спорт

Задние тормоза на Гранте дисковые, и колодки меняются почти аналогично передним.

Есть небольшие отличия:

  • Колесо не поворачивается;
  • Суппорт не откидывается вверх, а снимается полностью;
  • Чтобы задвинуть поршень его нужно не только вдавливать, но и поворачивать по часовой стрелке.
Замена задних колодок на Гранте Спорт

Заключение

Замена тормозных колодок на Лада Гранта вполне возможна своими руками. Это классическая, хорошо изученная конструкция. Какие лучше — вопрос субъективный. Первый раз придется повозиться, иначе никак.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:
DriveVaz.ru
5 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Adblock
detector