Владелец Калины может не разбираться в автоэлектрике, но понимать, зачем нужны предохранители Лады Калины должен. Такие знания помогут сэкономить много денег и устранить некоторые неисправности в машине самостоятельно.
Отличия в электронике Лады Калины 1 от Калины 2
Эти два автомобиля, несмотря на внешние сходства и общую базу, имеют разную структуру построения электрической проводки.
Во втором поколении использовались наработки Рено, что объясняет появление блока кузовной электроники, как на Лада Веста. Кроме того, эти автомобили получили абсолютно разные монтажные блоки и их расположение.
Отличие монтажных блоков также объясняется появлением на Lada Kalina 2 автоматической коробки передач, климат-контроля и обогрева лобового стекла. Кроме того, почти во всех комплектациях появились ДХО. Поэтому диагностика неисправностей, связанных с перегоревшими предохранителями на этих машинах, выполняется по-разному.
Где находятся предохранители и реле
В зависимости от поколения автомобиля, блоки предохранителей имеют отличия, а, следовательно и разные места установки.
Расположение блоков предохранителей и реле на Lada Kalina 1
Калины первого поколения комплектовались сразу несколькими блоками предохранителей. Их расположение имеет несколько мест и все они в салоне:
- Основной блок расположен под панелью, слева от рулевой колонки.
- Другой блок монтировался под прикуривателем, рядом с рычагом КПП.
- Еще один монтажный блок размещен под торпедо, внутри центрального тоннеля.
Где находятся монтажные блоки в Лада Калина 2
На автомобиле Лада Калина второго поколения два блока предохранителей. Внутри салона расположен основной, а в некоторых комплектациях установлен еще и под капотом.
- Один находится в салоне, слева от рулевой колонки, под крышкой.
- Дополнительный блок предохранителей находится в подкапотном пространстве, справа от аккумулятора.
Стоит учитывать местоположение монтажного блока, чтобы не допустить ошибок в диагностике автомобиля.
Правильный подбор изамена предохранителей на Калине
Предохранитель в машине представляет собой пластиковое изделие с двумя контактами, внутри которого находится плавкая вставка.
Разные предохранители рассчитаны на разное значение тока и при превышении этого параметра вставка перегорает. Очень важно на место нужного предохранителя установить такой же и не ошибиться.
К примеру, если на прикуриватель установлен предохранитель на 15 Ампер, то поставить вставку на 60 Ампер или на 5 уже нельзя.
Дело в том, что при большом токе срабатывания, прибор может сгореть или оплавить проводку в случае неисправности. А при большом токе в 15 Ампер, предохранитель на 5 Ампер может сработать сразу после включения прибора, так как не рассчитан на такую работу.
Плавкие вставки отличаются по цвету и амперажу. В настоящий момент, в автомобилях используют следующие цвета и предохранители:
| Цвет | Наглядно | Ток срабатывания | |
| Коричнево-желтый |  | 5А | |
| Коричневый |  | 7,5А | |
| Красный |  | 10А | |
| Голубой |  | 15А | |
| Желтый |  | 20А | |
| Белый |  | 25А | |
| Зеленый |  | 30А | |
| Оранжевый |  | 40А | |
| Красный |  | 50А | |
| Голубой |  | 60А |
В автомобилях Лада Калина 1 и 2 поколения используются ножевые предохранители стандартов Norma и Maxi. Последние применяются на Калине 2 в подкапотном пространстве и несколько таких используется на Lada Kalina 1 в салоне.
Чтобы заменить предохранители, в основном блоке есть специальный съемник, который находится в правом нижнем углу.
Как подобрать и заменить реле на Калине
Реле в машине используется для дистанционного управления потребителями, требующих больших токов.
К примеру, чтобы активировать стартер – контактов замка зажигания и его проводки будет недостаточно. Поэтому замок служит лишь средством управления, а реле замыкает силовые контакты и цепь втягивающего реле.
В автомобилях обоих поколений применяются самые обычные 4-х и 5-ти контактные реле. Однако используется здесь два вида размеров, при подборе следует это учитывать. Лучше посмотреть характеристики реле на корпусе и купить точно такое же или показать нужное реле продавцу автозапчастей. Автомобильные реле могут различаться по силе тока, количеству и расположению контактов.
Для замены неисправных реле и предохранителей на Ладе Калине используется специальный инструмент «щипцы», которые установлены в правом нижнем углу. Те, что побольше – для реле, а те, что поменьше – для предохранителей.
Если после замены предохранителя он снова перегорел, не стоит пытаться менять его вновь, скорее всего в цепи присутствует короткое замыкание и автомобиль необходимо отдать на более тщательную диагностику.
Схема предохранителей и реле в Калине 1
Как было сказано ранее, в Lada Kalina первого поколения блоков предохранителей и реле три. Поэтому каждый следует рассмотреть отдельно.
Основной блок
Чтобы понять какие предохранители установлены в основном блоке и за что они отвечают, следует ознакомится с таблицей:
| Номер | Ток срабатывания, А | За что отвечает |
| F1 | 10 | Аварийная сигнализация, указатели поворота, противоугонная система(иммобилайзер), щиток приборов |
| F2 | 30 | Электрические стеклоподъемники |
| F3 | 10 | Аварийная сигнализация |
| F4 | 20 | Омыватель и стеклоочиститель |
| F5 | 25 | ЭБУ электроусилителя руля и двигатель отопителя |
| F6 | 20 | Гудок |
| F7 | 10 | Плафоны освещения салона, щиток приборов |
| F8 | 20 | Нагревательный элемент обогрева заднего стекла |
| F9 | 5 | Габариты – правая сторона автомобиля |
| F10 | 5 | Габариты – левая сторона автомобиля |
| F11 | 7,5 | Блок управления иммобилайзера |
| F12 | 7,5 | Ближний свет – правая блок-фара |
| F13 | 7,5 | Ближний свет – левая блок-фара |
| F14 | 10 | Дальний свет – правая блок-фара |
| F15 | 10 | Дальний свет – левая блок-фара |
| F16 | 10 | ПТФ – правая сторона |
| F17 | 10 | ПТФ – левая сторона |
| F18 | 15 | Обогрев сидений |
| F19 | 10 | ЭБУ антиблокировочной системы |
| F20 | 15 | Прикуриватель |
| F21 | 10 | Выключатель заднего хода |
| F22 | 15 | Блок управления штатной сигнализацией |
| F23 | 25 | ЭУР |
| F24 | 7,5 | Эл. Магнитная муфта кондиционера |
| F25 | 30 | Питание электропакета |
| F26 | 25 | ЭБУ антиблокировочной системы |
| F27 | 50 | ЭУР |
| F28 | 40 | АБС |
Последние четыре предохранителя являются резервными и необходимы для замены перегоревших.
Чтобы узнать, какое реле и за что отвечает в Lada Kalina 1, достаточно изучить следующую таблицу:
| Номер | Обозначение |
| K1 | Стеклоочиститель фар |
| K2 | Электрические стеклоподъемники |
| K3 | Стартер |
| K4 | Дополнительное реле |
| K5 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| K6 | Стеклоочиститель и стеклоомыватель |
| K7 | Дальний свет |
| K8 | Гудок |
| K9 | ПТФ |
| K10 | Обогрев заднего стекла |
| K11 | Элемент обогрева сидений |
| K12 | Муфта компрессора кондиционера |
Блок предохранителей под прикуривателем
Здесь установлено всего три вставки. Назначение предохранителей – защита цепей системы впрыска двигателя.
| Номер | Ток | Обозначение |
| F1 | 15А | Цепь включения главного реле |
| F2 | 15А | Бензонасос |
| F3 | 15А | Постоянный «+» питания ЭБУ |
Блок предохранителей и реле под консолью
Замыкает силовые части системы впрыска двигателя. На втором поколении автомобиля, почти все реле и предохранители отсюда перейдут на основной монтажный блок.
| 1 | Низкая скорость вентилятора |
| 2 | Главное реле |
| 3 | Высокая скорость вентилятора |
| 4 | Реле топливного насоса |
| 5 | Предохранитель электровентилятора |
| 6 | — |
Таблица предохранителей и реле в Лада Калина 2
Lada Kalina 2 существенно отличается от своей предшественницы и имеет немного иной блок с другим расположением предохранителей.
Основной блок в салоне
Чтобы понимать за что отвечают реле и предохранители на Калине 2 – изучите таблицу:
| Номер | Ток срабатывания, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 15 | Питание ЭБУ двигателя, катушек зажигания, топливных форсунок и электрического вентилятора |
| F2 | 25 | ЦЭКБС |
| F3 | 15 | ЭБУ и привод АКПП |
| F4 | 15 | ЭБУ SRS |
| F5 | 7,5 | ЭБУ двигателя, щиток приборов, ЦЭКБС, Гидроусилитель руля, стоп-сигнал, датчик скорости, селектор выбора режима АКПП, выключатель и реле обогрева стекла и обогрев сидений |
| F6 | 7,5 | Сигнал заднего хода, контроллер АКПП, штатный парктроник и указатели поворота |
| F7 | 7,5 | Клапан адсорбера, питание датчика распредвала, кислородного датчика, ДМРВ и Датчика абсолютного давления в коллекторе |
| F8 | 25 | Обогрев зеркал и заднего стекла |
| F9 | 5 | Габаритные огни по правому борту |
| F10 | 5 | Габаритные огни по левому борту, подсветки щитка приборов и клавиш, освещение номерного знака, освещение вещевого ящика |
| F11 | 5 | Задние ПТФ |
| F12 | 10 | Ближний свет и корректор фар (правая блок-фара) |
| F13 | 10 | Ближний свет и корректор фар (левая блок-фара) |
| F14 | 10 | Дальний свет – правая сторона |
| F15 | 10 | Дальний свет – левая сторона |
| F16 | 10 | ПТФ передняя правая |
| F17 | 10 | ПТФ передняя левая |
| F18 | 15, 20 или 10 | Прикуриватель и обогрев передних сидений |
| F19 | 20, 7.5 или 5 | Блок управления ЦЗ и питание блока АБС |
| F20 | 15 | Гудок |
| F21 | 10 | Бензонасос |
| F22 | 15 | Передние стеклоподъемники, омыватели стекол и задние стеклоочистители |
| F23 | 5 | Питание щитка приборов и разъема диагностики |
| F24 | 7,5 | Муфта компрессора и питание блока климат-контроля |
| F25 | 7,5 | Плафон освещения салона, лампы стоп-сигнала |
| F26 | 25 или 10 | Клапаны антиблокировочной системы или ЦЭКБС |
| F27 | 25 или 30 | Клапаны АБС или электродвигатель отопителя |
| F28 | 30 | Мотор отопителя или питание климат-контроля |
| F29 | Резерв | Резерв |
| F30 | Резерв | Резерв |
| F31 | 30 | Кратковременное включение дальнего света, стеклоподъемник передних дверей или клапаны АБС |
| F32 | 30 | Отопитель и климат-контроль |
Обозначения реле в Калине 2
| Номер реле | Обозначение |
| К1 | Электрический вентилятор охлаждения |
| К2 | Стеклоподъемники |
| К3 | Управление стартером |
| К4 | Реле снятия нагрузки замка зажигания |
| К5 | Аварийная сигнализация и указатели поворота |
| К6 | Стеклоочиститель или подогрев передних сидений |
| К7 | Дальний свет |
| К8 | Звуковой сигнал |
| К9 | Ближний свет |
| К10 | Обогрев зеркал и заднего стекла |
| К11 | Реле включения ЭБУ двигателя |
| К12 | Бензонасос |
| К13 | Аварийная сигнализация или лампы заднего хода |
| К14 | Дополнительное реле аварийки или вентилятора системы охлаждения |
| К15 | Обогрев лобового стекла (две секции) |
| К16 | Обогрев лобового стекла (две секции) |
| К17 | Компрессор кондиционера |
Предохранители под капотом Kalina 2
Ознакомьтесь с таблицей предохранителей подкапотного пространства:
| F1 | Обогрев стекла или генератор |
| F2 | Генератор |
| F3 | Генератор или вентиляторы охлаждения |
| F4 | Вентилятор системы охлаждения или контроллер ESP |
| F5 | Гидроусилитель руля или питание блока ESP |
| F6 | Питание ЭУР или насоса АБС |
Разные комплектации автомобилей в зависимости от года выпуска могут иметь разные обозначения предохранителей.
Почему перегорают предохранители и какие симптомы
Предохранители никогда не перегорают без причины и Лада Калина – не исключение. Плавкие вставки защищают цепи от следующих неисправностей:
- Короткое замыкание.
- Перегрузка.
Задача предохранителя – спасти электрическую цепь: проводку, потребители и не допустить возникновения пожара, вызванного оплавлением проводов или иных частей электрической цепи.
Короткое замыкание – одна из причин оплавления вставки, которое чаще происходит из-за повреждения проводов, замыкания «плюса» на массу кузова или при ДТП, в результате которого жгут или отдельный провод перерубило частью кузова.
Перегрузки могут быть вызваны одновременной работой многих потребителей или при использовании низкокачественных компрессоров для подкачки шин, запитываемых от прикуривателя.
Есть и другая причина, которая происходит крайне редко – это использование китайских плавких вставок, ток срабатывания которых немного ниже, чем предусмотрено электрической цепью. Несмотря на то, что на корпусе вставки может быть указано 15А, на самом деле, эта цифра может быть занижена до 10.
Симптом сгоревшего предохранителя – полный отказ потребителя. К примеру, если прикуриватель не работает, то в 90% случаев, всему виной сгоревший предохранитель. Чтобы в этом убедиться, достаточно открыть крышку, достать плавкую вставку, руководствуясь таблицей и проверить ее целостность. Если визуально это сделать невозможно, допускается использование мультиметра в режиме прозвонки.
Исправный предохранитель должен прозваниваться, а перегоревший покажет на приборе обрыв. В случае, если замена вставки не помогла, придется диагностировать уже блок предохранителей или искать проблему в другом месте.
Использовать проволоку для ремонта предохранителя запрещено! Это может привести к возгоранию проводки в автомобиле.
Подведем итоги
Замена предохранителей в Lada Kalina – процедура не сложная, но не стоит ее делать, если нет под рукой таблицы с обозначениями, а также в случаях, когда вставка перегорела из-за короткого замыкания.
